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一鸣惊人还是最后一搏,玛莎拉蒂大动作,进军电气化还有新SUV

发布时间: 2019-11-03 13:43:42    热度: 2578

Wenronangon

玛莎拉蒂作为知名品牌已经沉寂了很长时间,其最新的重大举措是在2016年推出了首款也是唯一一款suv玛莎拉蒂莱万特。然而,在最近三年的沉默之后,它终于让自己的声音再次被听到,宣布到2020年它将为消费者带来一批电气化和高科技豪华汽车。

它即将推出的这批电动汽车模型既包括原有的新车系统,也包括一些旧模型的电气化。其中,其入门级轿车吉卜林将在2020年前获得混合动力系统。但是,具体的规模是保密的,所以我们不知道太多的细节,但我们可以确认,它将获得新的外观和新的技术支持。

至于新车型,玛莎拉蒂确认将发布一款阿尔菲里概念车,这是一个非常熟悉的名字,因为它出现在2014年的日内瓦车展上,但直到现在才能够生产出来。在较早的版本中,玛莎拉蒂表示阿尔菲里还将为对电动汽车不感兴趣的司机配备汽油发动机。

这款阿尔菲里概念车将是玛莎拉蒂的顶级车型之一,但它不会取代玛莎拉蒂gt。gt车型仍然存在,其下一代将于2021年问世。然而,在玛莎拉蒂的电气化计划中,它将在2022年获得电气化版本,当然它将保留经典的v8版本。

玛莎拉蒂传统的双门跑车外观和驾驶都非常出色,但其销量无法满足玛莎拉蒂等汽车制造商的需求。如果没有保时捷卡宴,即使保时捷也不会玩得开心,所以suv仍然是玛莎拉蒂的出路。第二辆suv最迟将在2021年满足消费者的需求,并在一定程度上实现电气化,以适应新时代的趋势。

为了进一步发展玛莎拉蒂,电气化只是玛莎拉蒂的计划之一,该公司还花费了大量资金为其汽车添加更多驾驶辅助设备。大多数汽车将能够在未来几年内实现l2 l3自动驾驶。像大多数汽车一样,它有机会实现全自动驾驶,但离技术成熟还有一段时间。

由于玛莎拉蒂的母公司最近宣布计划向其意大利业务投资50亿欧元,玛莎拉蒂的新车型将在意大利生产,而不是在其他国际国家开设工厂。我相信,经过几年的沉默,它将为更好的驾驶体验赢得市场做准备。

志丹评说

我们都知道玛莎拉蒂是一个豪华车品牌,但你很难说出它的最新型号,这无疑是一个汽车公司的失败。因此,玛莎拉蒂能否在长时间的沉默后将其重新公之于众值得等待。

(文理子|源自digtaltrends.com)

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